上海申通地铁建设集团有限公司简介

        上海申通地铁建设集团有限公司，成立于2020年10月28日，是申通集团下属的全资子集团公司，主要负责上海城市轨道交通工程的投资、建设等工作。目前，公司设置11个部室，5家项目管理分公司，人员269人。现有党员158人，本科及以上学历占85.9%，副高级及以上职称占41.6%。

        2021年末，上海轨道交通网络运营线路达到20条，总运营里程831公里，车站509座，形成了“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的超大规模运营网络。根据国家和本市批准的新一轮轨道交通工程近期建设规划，“十四五”期间轨道交通建设将再创新高。

        成立至今，地铁建设集团积极响应申通集团“三个转型”发展战略要求，以建成“国内领先，国际一流”的运营网络为己任，努力打造“经得起历史检验的精品工程”。2018年，新线获得评审专家组“历年最佳”的赞誉；2020年，克服疫情风险，用9个月的时间完成一整年的工作量，一次性开通两条最高等级全自动驾驶线路（15号线、18号线一期），开业内先河，获得外交部发言人华春莹点赞。2021年，作为示范线的14号线，响应“碳达峰、碳中和”要求，积极探索并建立绿色建筑轨道交通评价标准，推动城市高质量发展。

        建设集团紧紧围绕“大众好评、自己满意；多些亮点、少点遗憾”价值导向，着力提升质量，汇聚亮点。安全风险远程监控中心日臻成熟，盾构管控系统、“全球眼”视频监控等数字化管控手段实现在线监控全覆盖。工程风险指标、变形指标控制达到历年最好水平，风险指数从历史高点13.0大幅降低至0.2，实现数量级跨越；基坑变形平均指标为2.4‰H，优于以往的3.3‰H；盾构推进平均地层损失率4.9‰，较以往的14.6‰显著提升。车站覆罩法施工于上海率先尝试，无渗漏车站和400环以上无渗漏区间成为常态，国内首条新型地铁盾构隧道管片拼装连接、管幕法建设地铁车站、高精度铺轨等新技术投入应用，实现盾构静默穿越，列车行驶硬币不倒；匠心打造车站建筑艺术，预制车站出入口等举措，融人性便利、功能优化、人文艺术等于一体。工程项目整体质量水平国内领先，先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、全国市政金杯示范工程奖、上海市市政工程金奖、上海市优质工程、市劳动模范等一系列殊荣。

        未来，上海申通地铁建设集团有限公司将紧扣“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，围绕上海“令人向往的创新之城、人文之城、生态之城”建设目标，紧密结合申通集团“十四五”发展规划，化解各类风险，提升管理水平，凝心聚力谋发展，为城市轨道交通的卓越发展增光添彩，为助力具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市建设做出应有贡献。