提升运营服务水平  三线齐发启用新图

7号线最短间隔缩至1分55秒  2号线早高峰增能提效

16号线全6编列车承运  直达车时刻调整

 

(通讯员  杨翊中 制图  季周杰)为进一步缓解高峰时段大客流压力，提升运营服务水平，上海地铁持续挖潜增效，增投上线列车、实现高峰增能，9月27日起，上海地铁7号线启用新列车运行图，最短行车间隔缩至1分55秒；2号线也将启用新列车运行图，工作日早高峰时段增能提效。此外，进一步缓解16号线客流压力，为上海自贸区临港新片区提供更好的交通服务,2020年9月29日起，16号线将再次启用新图，届时16号线将全部由6节编组列车载客运营。

 

增投上线列车  7号线最短间隔缩至1分55秒

9月27日起，上海地铁7号线将启用新图，工作日早高峰增投4列列车，祁华路站往杨高南路站方向的列车运行间隔缩短至1分55秒，7号线成为继9号线后第二条列车最短运行间隔跑进2分大关的线路。启用新图后，7号线工作日其他时段及节假日期间，列车运行间隔均不做调整，各站点的首末班车时间也维持不变。 

 

增投上线列车  2号线工作日早高峰增能

9月27日起，2号线也将启用新图，在工作日早高峰时段增投8列车：徐泾东站～广兰路站双向列车运行间隔由平均2分钟40秒缩短至平均2分30秒、徐泾东站～淞虹路站及广兰路站～浦东国际机场路站双向列车运行间隔均由平均4分缩短至平均3分45秒。启用新图后，2号线工作日其他时段及节假日期间，列车运行间隔均不做调整，各站点的首末班车时间也维持不变。

2号线、7号线工作日早高峰时段列车运行间隔缩短小幅增能后，线路客流拥挤情况将在一定程度有所缓解。不过，增能将使得列车到发周转速度进一步加快，为了配合站台客流快速吞吐，乘客文明候车、快下快上将起到至关重要的作用。提请乘客乘坐地铁时先下后上，有序排队乘车；切勿冲挤车门，以免阻挡车门正常关闭，影响准点发车。

 

16号线全6编列车承运  直达车时刻调整

自2019年11月底，16号线首列增购新车抵沪后，上海地铁便开展一系列的新车调试:车辆、通号等专业就16号线增购新车上线的调试通力协助、密切合作，从列车静态和动态调试、功能测试、联调测试，再到验收，陆续多辆新车获得安全载客认证。前期，获得载客认证的16号线6节编组新车已经分批替换16号线的3编列车。

9月29日16号线将再次启用新图，届时16号线将用15列6编列车替换目前16号线运营中所有3编列车，至此16号线将全部由6节编组列车载客运营。16号线的拥挤情况将较之前有所缓解，客流运输能力进一步提升，将为乘客带来更好的通勤体验。

 

另外，16号线直达车运营一段时间后，根据实际运营情况并听取乘客意见，启用新图后，由滴水湖站发车的最后一班直达车的时间将由现在的17点45分调整至17点20分，提请广大乘客留意。