提升运营服务水平  三线齐发  12月30日启用新图

上海地铁2、5、7号线增投上线列车 高峰时段增能提效

 

（通讯员 杨翊中  制图 季周杰）为进一步缓解高峰时段大客流压力，提升运营服务水平，上海地铁自我加压、挖潜增效，增投上线列车、持续增能提效。根据计划，12月30日上海地铁2、5、7号线三线齐发，启用新列车运行图，增投上线列车数，缩短高峰时段列车运行间隔，一定程度上缓解三线客流拥挤状况。

 

增投上线列车  2号线早晚高峰增能提效

继今年10月23日，2号线启用新运行图，实现东延伸段全天运行8节编组列车，12月30日，再次更新2号线列车运行图，工作日早晚高峰2号线运行间隔将进一步缩短。

启用新图后，2号线在工作日早高峰将增加6列上线列车，淞虹路站～广兰路站双向列车运行间隔由平均3分钟调整至2分40秒；2号线广兰路站～浦东国际机场站双向列车运行间隔由平均4分35秒缩短至平均4分钟；而工作日晚高峰将增加8列上线列车，淞虹路站～广兰路站双向运行间隔由3分30秒缩短至3分钟，徐泾东站～淞虹路站，以及广兰路站～浦东国际机场站，这两个区段双向列车运行间隔由7分调整至6分钟。

此次2号线运行间隔缩短将在一定程度上缓解2号线工作日高峰时段客流拥挤状况，特别是广兰路站至浦东国际机场站的东延伸段，自今年10月以来全部由8编列车载客运营，较之前的4编列车载客量大幅提升。此次增能后，该区段行车间隔进一步缩短，将有效改善该区段内工作日早晚高峰时的列车拥挤程度。

 

5号线增投列车  工作日早高峰提升运能运力

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12月30日，5号线也将启用新图，在早高峰时段增加4列上线列车，工作日早高峰时段：5号线莘庄站～萧塘站双向列车运行间隔由3分30秒缩短至3分钟、萧塘站～奉贤新城站双向列车运行间隔由7分钟调整至6分钟，实现5号线运能运力的提升。

 

7号线增加上线列车  工作日早晚高峰小幅增能

12月30日，上海地铁7号线启用新列车运行图，工作日早高峰时段，7号线将增加10列上线列车，早高峰最大运力持续时间延长，同时7号线祁华路站→杨高南路站单向列车运行间隔由目前的平均2分13秒缩短至2分钟；而工作日晚高峰时段，增加6列上线列车，7号线杨高南路站→祁华路站单向列车运行间隔由目前的2分44秒调整至2分30秒。

 

值得注意的是，此次启用新图，工作日高峰时段提升运能运力虽然在一定程度上缓解2、5、7号线的拥挤状况，但高峰时段客流密集。因此，上海地铁仍将继续视情况，对三条线路部分大客流车站采取限流措施，以保障乘客及运营安全。