1号线常熟路站站厅改造后换乘流线示意图

 

（通讯员 范文珺）近期，上海地铁对常熟路站换乘方案进行了优化，从6月11日（周六）开始，常熟路站1、7号线换乘客流对冲现象将有望改善。同时，6月13日（周一）改造后的首个工作日，运营管理方将在高峰时段加派现场工作人员，协助疏导客流，帮助通勤大客流习惯新的换乘方式，并结合实际，不断调整完善。

改变自动扶梯运行方向  增设隔离栏杆隔断客流

位于市中心的地铁常熟路站作为1、7号线的换乘车站，换乘客流比较集中，早高峰时段换乘客流每分钟达到100人次。

目前，7号线常熟路站换乘通道入口处，与1号线换乘通道一侧自动扶梯的开启方向不一致，导致通道内双向换乘客流对冲。

 

1号线常熟路站换乘现状示意图

为了缓解高峰时段客流对冲这一现象，地铁运营方进行了多次研究和实地勘察，对常熟路站站厅做出一系列改造措施：

l          站厅西侧楼扶梯出口至换乘通道楼梯出口处增设隔离栏杆，利用物理隔断分离双向换乘客流；减少在1号线站厅入口处冲突的可能性，缓解1号线站厅运营压力。

l          站厅西侧第一部扶梯运行方向设置为自站台向站厅方向运行，结合出口隔离栏，形成第一组楼扶梯承担1#换7#出行客流。

l          站厅西侧第二部扶梯运行方向设置为自站厅向站台运行，可承担7#换1#出行客流。

l          将站厅靠近1号口处的4台TVM拆除，减少占地空间，增加通道宽度。

l          1号口安检处隔离栏向站厅南侧平移50公分，与进站闸机尾部平齐，安检设备一并南移，扩大非付费区通道宽度。

l          拆除站厅中部楼扶梯组间隔离栏、疏散门，并将站厅北侧费区隔离栏向站厅东侧连通至安检处，形成1#换7#的新通道。

增设导向标识  有效引导客流

为了让乘客尽快熟悉这一调整，从6月11日起，地铁运营方将在站厅增设导向标志、站厅通道及楼扶梯出入口处增设疏导员，尤其是在6月13日改造后的首个工作日，加强现场引导，告知乘客换乘方向，维护站厅秩序；另外，还将在高峰时段加强站厅人工广播，引导两侧换乘客流有序出行；同时，运营方也将根据现场实际，不断完善换乘方案。