陆小苑，中国人民公安大学的大一新生。今天是她在世博园区正式执勤的第一天，清晨5点，她已经洗漱完毕，迫不及待地套上浅蓝色制服，戴上警帽，对着镜子整了整衣领，为6点即将开始的早班准备就绪。

和她来到上海的1500位同学一样，陆小苑经过层层严格筛选，从位于北京的学校出发，来到上海世博园区，进行为期四个月的实习。从4月7日起，她便和身边的同学、同事们一起，协助园区民警维持秩序、疏导客流。在所有来到上海的同学中，女生可谓凤毛麟角，作为其中的佼佼者，小苑更是唯一的上海女孩儿。对这个在异地求学的“90后”而言，这是在外一年来，离家最近的一次。

陆士勋，车辆分公司维修九厂员工，身边的同事们都爱叫他“老陆”。老陆来到地铁已经第八个年头了，从最初的1号线，到9号线，再到如今的13号线，老陆算得上是位“老游击队员”了。业务过关，思想过硬，是周围同事对他的一致评价。

今年，作为13号线生产主管的老陆也和身边的同事一样，为世博会期间列车设施设备的安全运营保驾护航，成为了他工作的重心。要说有什么不同，也许是老陆比其他人更靠近世博中心。工作在13号线世博大道站内的他，也肩负起了更重的责任。世博大道站位于世博园中心区域，是游客经由13号线进出园区的重要站点。自4月15日起，车辆分公司即开始了正式的世博保驾，在七个月，超过二百天的时间里，近三千人次的保驾护航人员，对各条线路共计三百余列车实施全线、全天候跟车保驾响应，确保一人一车，在大客流情况下，为正线运营安全畅通提供保障。目送着每一列往返于短短三站行程之间的“世博专线”，陆士勋不敢有一丝松懈，行程虽短，责任却重。

陆士勋和陆小苑，父女二人。

从园区的长清路出入口到世博大道站，300米的距离，步行只需3分钟。

在这一对父女之间的亲情和思念，距离更短，但横亘的时间，却是整整四个月。

陆小苑站在长清路入口处，一排长长的闸机口旁，这是她今天的工作岗位。昨天，10小时工作带来的疲倦还没有褪去，今天则要再加上8个小时，半夜12点才能下班。特殊的作息制度，没有让“久经沙场”的小姑娘流露出一丝疲态，她扶了扶腰间的“六件套”，继续检查着游客携带的随身物品。紧紧系在她腰间的安保器械，被小苑和她的同事们戏称为“六件套”，是她们每天必须携带的专用工具。东西虽不多，放在手里掂一掂，却也有十来斤重，戴着它在烈日里站一会儿都觉得腰酸，更别说要面前的这个女孩儿要在园区里巡查十几个小时了。陆小苑就像一枚螺丝钉一般，紧紧地攥在自己的位置上，处理和解决着许许多多由琐碎小事引起的突发情况。小苑说，自己的岗位介于千万游客和世博园之间，入园高峰时，游客们投射过来的目光，仿佛一只无形的手，一下子将自己从这根通向园区的通道上拨开。但她知道，在这样一个特殊的岗位上，需要自己时刻绷紧一根弦，牢记履行的使命，当好这第一道屏障。趁着喝水的间歇，她掏出手机，翻出父亲前几天发来的短信给我们看。上面是老陆温馨的话语：“女儿加油，爸爸期待听到你圆满完成任务的好消息！”尽管只是只字片语，却让小苑笑得很开心，父亲不常发短信，这可难为他了。

陆士勋和同事们的现场办公室在世博大道站的一端。干净整洁，是走进去的第一感觉。虽然老陆在办公室里最年长，但年轻的心态，却让周围的年轻人们都爱围着他转，碰到难题要找他商量，生活上有事也爱找他聊聊。这会儿，老陆正在13号线列车车厢内巡检，他时而走近车门看看，时而走去空调出风口，伸手探探冷风。这些在外人看来单一乏味的工作，老陆们一干就是整整一天。老陆说，在“世博专线”工作，讲求的就是一份责任心，既然要确保13号线的列车设施设备无故障，那就必须从最基本的点滴做起。老陆看了看表，下午2点，正是骄阳似火的时候，园区的地表温度估计在40℃以上，不知道女儿怎么样了。

陆小苑顶着太阳开始下午的巡查，不一会儿，后背已经湿了一大片。走过音乐喷泉，池水带来了一阵凉风，小苑没有久留。她说，还有更多在馆门前排队的长龙需要自己的帮助，不能贪凉。聊起她的同事，小苑一下子蹦跶出来几个故事。一名女同事一次捡到钱包，里面有4000多元现金和其他贵重物品，最终费劲九牛二虎之力找到失主，失主当场摸出一沓钱表示酬谢，被那位女同事婉言谢绝；还有一名男同事帮着走失的孩子找到了焦急万分的父母，感动得父母热泪盈眶，感谢连连……我们问小苑，看到周围同事的优秀表现，会不会有些“嫉妒”，也想立立功？她爽朗地笑着说，就像她们在誓师大会上“理性、平和、文明、规范”的誓词一样，她要用最平和规范的态度，完成每一项任务，她也相信她的同事们也都抱着这样的责任心，在每一个小小的岗位上做好自己的本职工作，这样她们才织成了一张无形的大网。就像父亲和自己说的，完成四个月的巡查工作，却没有遇上任何一个当“英雄”的机会，但还是用心去做，用心去体会过程，那本身就已经成功了。

    

老陆的手机又响了。他看了看号码，是单位打来的。接起电话，他一边听，一边用笔记着什么。挂了电话，陆士勋说起了13号线列车的另一部分——每天的日检工作。13号线每天运营结束后，在7号线的检修库内进行日检工作。由于留给他们的时间并不多，因此所有的检修人员必须打起十二分精神，以极高效率完成任务。老陆说，有时碰上棘手的故障，还得再花上点时间。好在身边的同事们个个称得上列车设施设备的“行家里手”，再加上世博之前的系统性培训，每次都能化繁为简，确保列车第二天一早安全出车。倒是辛苦了这些“夜猫子”，他们和白天跟车的同事们一起，昼夜携手，通力合作，才能给予“世博专线”最大程度的保障。

从下午一直到天黑，陆小苑忙个不停。给排队的游客递水，送冰块；安抚情绪激动的游客；为游客指路……她甚至没有休息过，始终能在人潮中发现她身上的那一抹浅蓝。曾问起她，明天休假做些什么，能不能和爸爸见面。小姑娘摸了摸头，腼腆地笑了。在实习阶段的作息制度中，允许学生请假出园，像小苑这样上海籍的学生，回家也是被允许的。但至今，小苑没有一次向队长提出过出园，更别说回家了。安安心心地在世博园内完成任务，是她对父亲的承诺。

夜深了，老陆踏上了回家的末班地铁，疲劳感顿时袭来。老陆靠在座位上，眼睛和耳朵却不闲着，在客室里看看这个部件，听听那个声音。陆士勋早已习惯一上车便开始的乘车随检，眼观六路，耳听八方，是他这样一名车辆卫士始终履行的职责，他要让故障隐患无所遁形。

四个月一眨眼便过去了。

陆小苑是快乐的。她从一开始的稍显生嫩，到今天的游刃有余；身上穿着浅蓝色制服，实现着她儿时的梦想；当她在园区里站累了，会有游客给她送来冰激凌和矿泉水。自己的成长，家人的支持，游客的理解，小苑觉得在园区里的四个月真值。

陆士勋也是快乐的。四个月里，他惦记着女儿，更惦记着“世博专线”上的这些列车“孩子”们。因为他知道，四个月后，当父女相见时，女儿潇洒的敬礼，黝黑的皮肤和灿烂的笑脸一定就在告诉他，自己圆满完成了任务。看着每天驶来驶往的“世博专线”，老陆也有信心继续保障它们的安全，在年底，给女儿也交出一份满意的答卷。还有，女儿过去一直嚷嚷着要去他的工作场地看看，他也一定会实现她的这个小小愿望。

一个再普通不过的周六早晨，世博园长清路入口。

恰逢休息日的父亲，和任务结束，已经放假的女儿经过四个月的等待，终又相聚。今天在世博园内，是属于他们的时间，没有制服，没有工作衣，当然，也没有我们的打扰。

父女二人的故事到这里告一段落，却也才刚刚开始。