（通讯员 汪蓓君）七月中旬以来，随着气温节节走高，川沙区域远东大道、海天三路两个高架车站以及浦东国际机场站地面站仿佛置身于火炉当中，不要说走动，就是站一会儿，浑身衣服也会湿透，就是在这样恶劣气候中，这三个站的站务员坚守在自己的岗位上，按公司的要求认真完成接发列车所规定的动作，并没有因为炎热的天气而影响接发列车规定动作的质量，表现出地铁员工良好的职业素养。

为了使在岗站务员始终能保持良好的工作状态，川沙区域在经过现场蹲点、收集相关数据，根据在现场温度计测得数据显示：当预报气温达36度时，站台实际温度则达到41度左右，而地表温度则高达53度，为了防止站务员在接发列车的过程中发生中暑意外，川沙区域及时调整区域站务员配置，在高架站和地面站，站务员由原来的三人二岗调整为四人二岗，同时根据目前的特殊时期作出了六项特殊规定：

l       区域站长胡建民、站长助理龚安，每天13：00——15：00时之间至少在二个高架车站顶岗一小时以上，替换站务员休息；

l       值班站长、值班员（远东、海天、浦东机场）在中午前后必须顶岗一小时（地下车站值班站长择机顶岗一小时）；

l       缩短高架车站站务员在岗时间，35℃时不得高于1个小时（地下车站不得高于1.5小时），37℃以上高温半小时轮班一次（地下车站不得高于1小时）；

l       班前会点名时，值班站长必须询问站务员的身体状况，身体不适的如头晕、恶心、发烧、感冒，症状严重的一律不得上岗，并及时上报区域；

l       值班站长每天安排专人将瓶装水和盐汽水放置冰箱，10：00时—16：00时，每1小时询问或送水到站台，及时给站务员补充因出汗流失的水分；

l       在岗站务员必须随身携带风油精、清凉油或人丹。

这六项特殊规定落实到车站以后，在车站员工中引起了良好的反响。有的员工说“原以为区域站长这么热的天会在办公室里办公避暑，想不到他们也会下车站到站台与我们一起战高温、一起流汗。我们没有理由不做好站务员工作。”也有的站务员把上岗时间戏称为去“蒸桑拿”。由于预防及时、措施得力，至今未出现站务员在岗期间有中暑症状，而出现的是区域站长、值班站长、站务员争着在最高温时段上岗的有趣场景，站务员接发列车规定动作标准规范，工作热情空前高涨。