(通讯员 吴晓瑛)5月28日凌晨，在2号线东延伸华夏东路—创新中路区间隧道内，供电分公司接触网检修人员刘建洲、王海博等4人正在进行每日例行的巡视工作。昏暗的隧道里，检修人员手拿电筒仔细照看着每一根定位杆、每一个绝缘子、每一颗螺栓螺母……虽然是日复一日相同内容的巡视，但在检修人员眼中看到的还是同样的一份认真、同样的一份严谨。

当走到SK12+480公里标时，细心的刘建洲发现顶部隧道好象有裂缝，瞬时4道手电筒光束齐齐照向隧道顶部。这一细看吃惊不小，盾构片的拱顶块和邻接块之间的连接螺栓已经断裂，地面上散落着不少从盾构片上脱落的螺母、垫圈、螺栓罩子和水泥块等。经现场测量，有4个定位点导高超出正常误差范围，且目测观察隧道顶部有多处明显裂痕。

供电分公司立即组织接触网川沙抢修点班组开展整改作业。螺栓断裂是由于隧道内部局部变形造成M20化学锚栓的垂直位移，带动定位点悬吊槽钢沿垂直线路向下移动，进而导致接触网导线高度下降。触网检修人员在调整导线高度，紧固化学锚栓螺母的同时，对隧道变形情况进一步查看、确认并及时通知工务监护分公司。

事后，经工务监护分公司确认，隧道顶部是一沙石堆放点，长期过多堆放造成隧道不堪重负发生变形并产生裂缝，如果供电检修人员未及时发现，后果将不堪设想。

供电巡检工作看似平凡、普通，但每一个数据、每一丝变化都牵动着轨道交通的运营安全。供电人正是秉着一份强烈的责任心和良好的职业精神及专业素养为轨道交通的运营安全保驾护航。