（通讯员 吴晓瑛）7月27、29日，正值上海三伏里高温肆虐的天气，轨道交通10号线虹桥1#航站楼牵引站、降压站、虹桥火车站三站传来成功受电的捷报，这标志着10号线所有变电站的受电工作已经全部结束，为后续通车运营打下了扎实的基础。

上海的“三伏”天骄阳似火，酷热难挡，为了3个变电站的受电工作能如期、顺利完成，供电运行值班员们顶着烈日在车站间奔波。他们克服了图纸不全，土建交接滞后，设备调试不到位等诸多困难因素；在人员少，工期紧，内外环境恶劣的不利条件下；在保证既有线路安全供电的前提下；在维保中心新线部牵头下，在机电事业部、中铁电气化局、中铁十一局及电力调度、总调和相关设备厂家等单位的协同配合下，实现了三个站一次受电成功目标。

众所周知，在实际工作中往往会有与设计图纸不符的情况发生，尤其是在设备的系统上。为了保证受电工作安全顺利进行，值班员们在站长和技术员的带领下每天顶着烈日带着图纸到现场，对系统图上的标注一个一个进行位置确认、命名核对，以确保每一张系统图的准确性。同时，分公司也加紧对运行值班员进行模拟操作培训及预案演练。虽然每次从现场回来，衣服都可以拧出“水”来，但看着每一张通过修改后日益完善准确的系统图，和对设备的日益熟悉，一切辛劳都是值得的……