（通讯员 何瑛颖）2010年5月1日，当新一缕阳光照耀在上海这片热土上时，上海世博会终于在全世界的瞩目下拉开了帷幕。

作为地铁世博专线的年轻职工，我们期待这一天的来临已经足足准备了半年之久。当第一位乘客踏入车站时，我们的脸上洋溢着热情的微笑，一遍遍亲切的您好在车站内响起。虽然大家在车站的岗位不同，但我们拥有一颗同样的心，那就是全心全意为乘客服务的心。世博就此点亮了我们的青春，我们要用青春来奉献世博。

站厅服务员篇

“您好！请问有什么需要帮助的吗？”、“您好乘客，请往前走，请乘坐自动扶梯下楼乘车！”我们的服务员身配导游式喇叭，一边不住地用话语提醒乘客，一边用手势引导客流。当看到有行动不方便的人士或推着母婴车的乘客走进站厅时，我们的服务员立刻冲上前去帮忙搀扶，并为他们开启无障碍电梯。这个小小的举动得到了许多乘客的赞赏，特别是一些老年乘客，由于腿脚不便，对于自动扶梯有心理恐慌，当我们的服务员陪同他们乘坐无障碍电梯下站台时，他们兴奋得像个孩子，拉着我们的服务员一遍又一遍地说着谢谢。

对于马当路站而言，地面至站厅没有无障碍电梯设备，为此车站专门配备便携式轮椅升降机运送有需要的乘客。年轻的服务员在第一次为乘客提供这个服务时，固定轮椅，查看保险绳，一个动作、一个细节无不体现了使用这个设备的谨慎。对于乘客来说，第一次乘坐便携式轮椅升降机可能也会有所不适，但我们的服务员除了确保设备的稳当使用以外，还不住地安抚乘客心态平和。整个过程井然有序，当升降机顺利到达地面时，陪同的家人纷纷对我们的服务投来赞许的眼神，而我们的服务员早已大汗淋漓。刚把第一位乘客安全送入站厅后，对讲机里又传来了第二个需要使用便携式轮椅升降机的乘客的信息。

而此时的服务中心，更是忙得不亦乐乎，为外籍游客分发英文版轨道交通换乘图，为乘客指引场馆的位置，还有些乘客询问展馆排队情况，希望得到一些游玩指导。好在我们在之前的试运营中有了一些经验，知道大部分游客的游玩目标，因此我们推荐他们去一些相对冷门的展馆避高峰。

站务员篇

“请乘客们分散车门上车，谢谢您的配合！”“乘客们，现在是高峰时间，上下楼梯，请注意您的安全！”“列车进站，请乘客们站在黄色安全线内候车，请不要手扶栏杆！”站务员手拿电喇叭，不住地播放事先录好的语音提示。早上的进园高峰是最疯狂时候，列车进站前，大量乘客涌入站台，我们的站务员不一会儿就被淹没在人群中，为了让乘客不要拥堵在楼梯口的站台，站务员几乎喊到嘶声力竭，来回穿梭在人群中，引导客流分散站台候车，特别是在列车进站时，由于没有屏蔽门，站务员必须不停地提示乘客不要站在黄色安全线内候车。当列车驶出站台时，站务员标准的转体、靠脚、目送列车远去等礼仪动作丝毫没有因为之前的疲劳而懈怠。

车站值班员篇

虽然车站值班员无法亲身体验被大客流包围的感觉，但他们的工作确是至关重要的。听调度命令、实时监控大客流情况、播放广播、接电话等。乘客的行车安全掌握在他们的手中，寸步不离地守候在电话和电脑屏幕前，汇报站内情况给站长，成为车站的眼睛是他们义不容辞的工作职责。另外在有乘客走散时，他们及时在车站广播帮助寻人，为乘客排忧解难。

列车驾驶员篇

当满载着乘客的第一班列车从马当路站开往世博园区时，驾驶员鲍鹤群开心地笑了。开园首日，他早早的来到了世博园区马当路车站，询问好了运行计划和工作安排，八点三十踏上列车驾驶室，检查完毕，整装待发。八点三刻怀着激动而忐忑的心情站在站台上，看着一波波的游客带着喜悦的神情进入车厢，他的心情也开始慢慢坚定。九点十分调度终于通知发车，一路上他反复确认，平稳行驶，小心停车，看着这第一批游客带着笑容从车厢下来，以轻快的步伐踏入世博园区，他舒缓了一口气。当身边的同事祝贺他成功开完第一班列车时，他却说，他只有在世博期间坚守好每一班岗，把每一趟车都当做第一班车来开，那他才是真正的成功。

一幕幕发生在世博专线里的温馨故事每天都在上演，每个年轻员工都在默默地为世博奉献他们的青春。工作单一重复，高强度的站式服务使得工作一天下来，两腿已浮肿不堪；引导客流后突然发现喉咙已说不出话；开口“您好！”已成为口头禅，“请往某某出口走”一天要讲几百遍……虽然对于我们来说这些已成为家常便饭，但是我们没有怨言，有的是更多的激情澎湃，为世博服务是我们所有世博专线员工的梦想和光荣使命。

我们有着严格的要求、准军事化的纪律，“把优秀当作习惯！”是我们的座右铭。作为80、90后的地铁青年员工，我们会将地铁的优良传统及奉献精神良好地体现在世博专线中，让更多的乘客领略我们上海地铁人的风采！