（通讯员  吴晓瑛）轨道交通13号线，短短的近4公里，3个车站2个运行区间，将承担着上海世博期间极大的入园客流。就在这条世博线上，在乘客们看不见的“战场”里——变电站，供电人忙碌着、紧张着，1天24小时、1小时60分钟，他们默默坚守着、奉献着属于自己的平凡。

2009年7月，供电“先行官”率先入驻13号线，在环境恶劣、条件艰苦的施工现场，接管设备、调试检验、排查隐患。随着世博脚步的临近，车站环境一天比一天明亮整洁；站内工作、生活设施一天比一天配套齐全，而供电人心中的责任感也在一天一天地加重。

为了进一步确保世博线供电设备的运行安全与可靠，做到应急状态下能及时、准确地处置，供电分公司在13号线所有变电站内24小时派员值守，加强巡视监护。刚刚经历了艰苦的新线接管工作的23名供电人再一次满怀激情地投入到世博线的保障工作中，而这一次的重担将更加艰巨。

为了进一步确保供电设备的有序可靠，在试通车前，利用列车晚上停运后的空隙，供电职工加班加点对所有变电站完成清扫保养工作。打开每个开关柜柜门，从里到外仔细查看、认真清扫，不放过一个螺丝、一根电缆，甚至一个接线头。整整一个星期，没有休息没有放假，23名职工轮轴转，支撑他们的是一种爱岗敬业的信念，一种守护平安地铁的责任。

作为进入世博园区的第一道安保防线，在涉博车站变电站内值守的职工无论是工作还是生活都有诸多不便，但是一切为了世博，他们深深地理解并用实际行动加以支持。每天早上8点半，正是13号线马当路站换乘客流高峰，而此时也是供电值班员的交接班时间，他们要和大家一样排队等待安检进入车站。为了不影响交接班，避开客流高峰，区域站长高列良决定把交接班时间提早到7点半。值班员曹静云家住浦东曹路，提早1个小时，就意味着小曹每天要5点半就从家中出发。行难，吃喝也难。由于不允许桶装水和饭菜进入车站，职工24小时值班的吃喝就成了问题。分公司和车间想尽办法为车站职工解决后顾之忧，自己动手接排管道与装置，把自来水接入变电站后再灌入空桶中放上饮水机加热，虽然简陋却可以维持日常饮用之需。每天午、晚两顿饭大家轮流到指定地点去吃，周一到周五区域仅留的3名常日班职工还可以轮替值班的职工，就是这样每天他们也要晚回家近2个小时。而双休日这3名职工包括区域站长就要放弃休息到各站替班值守。“半年的时间，无论什么困难咬咬牙大家一起挺过去，我们保障的可是世博线啊！”这些最可爱的人说出的是最朴实的话。

变电站内的工作，面对的是成百上千的表计和无数的开关柜、电缆线，看似枯燥的工作需要值班员秒秒认真。每一个数据变化、每一步倒闸操作、每一次开关动作都必需全神贯注、一丝不苟。在平凡的工作岗位上，这群认真忙碌、无私奉献，用心守护“平安地铁”的身影是最美丽、最可敬的！