去年率先使用蛇形栏杆限流的6号线巨峰路站，说是“矛盾集中地”毫不为过。刚开始，乘客爆“粗口”现象时有发生。

浦兴路街道阳光驿站牵头，组织了一支400余人、由党团员及入党积极分子组成的志愿者队伍，每天早高峰上岗维持秩序后，仿佛在司乘之间设了个“缓冲地带”，使限流平稳推行。6号线巨峰路区域站长施岩峰对这群志愿者十分感激：“没有他们，车站限流肯定做不下来。”

由于这支团队的出色表现，今天浦兴路街道将联手上海地铁第四运营公司授予巨峰路站“雅号”一枚，曰“大爱站”。

“熟面孔效应”平熄乘客火气

巨峰路站这批志愿者，都是居家或单位在附近，他们有一个“法宝”——在附近熟人多。身为限流志愿者，这一优势给了他们很大方便。乘客进“站时，都需要从蛇形栏杆绕行，有的乘客刚开始很不适应，怨言很大，牢骚满腹。”巨峰路站的志愿者汪美飞说，这时，如果是志愿者上前劝说，乘客觉得她们是第三方，普遍比较容易接受。“而且我们还可以发挥‘熟面孔效应’。”她回忆说，一次，有个乘客正想发作，一抬头看到站在眼前的志愿者正是自己的邻居，马上火气就平熄了下来，连声说“算了算了”。

委屈再大也要忍

在限流车站当志愿者，常常要承受压力和委屈。在巨峰路站，一位年逾六旬的老伯志愿者执勤时，看到一个小伙子不走蛇形通道，打算从出口处进站，立即上前劝阻，没想到被痛骂“老畜生”。老先生气得浑身发抖，但身穿志愿服的他选择了沉默。“只要穿上志愿者红马夹，就绝对按照志愿者的规矩行事，即使受了委屈，也要能忍，绝不能和对方争吵。”汪美飞说，一次有个乘客走完蛇形通道很有怨气，经过她身旁时把她从头看到脚，然后斜视着她说：“地铁不给你钱，你能站成这样？！”。汪美飞虽然感到很不舒服，但仍然笑着告诉对方：“我们是义务志愿者。”

“80后”越做越开心

“每当自己阻止了不文明现象，心中就会涌起成就感。”巨峰路站的“80后”志愿者陈赛波告诉记者，他每隔三周的周四，就会起个大 ，早从闸北延长路的家中赶过去，7点20分，准时出现在巨峰路站的志愿者岗位上。“年轻人喜欢睡懒觉，起初真不适应。不过，现在我已习惯并且喜欢上了这个特殊的工作。”现在，每当陈赛波在站台上执勤时，都会告诫乘客，为了安全不要越过黄线，不要趴在安全栏杆上看手机，“他们大多会听从劝告。减少了安全隐患，我真的很开心。”

陈赛波说，年轻人大多自我中心意识比较强，原来他也不喜欢“多管闲事”，但自从当了志愿者，他看到插队等不文明现象时，会主动上前制止、劝说。“只要有一个人讲了，会有更多的人站出来，就会形成舆论，‘肇事者’自然不敢触犯众怒。”

已有多年志愿者经历的汪美飞则告诉记者，志愿者这份工作不难，但贵在坚持，志“愿者这个事，我会一直做下去。”

早高峰时段，巨峰路站的志愿者在工作中。